Монтаж Металлоконструкций в Херсоне
Херсонский судостроительный завод основан в 1951 году. Основными направлениями деятельности ПАО “Херсонский судостроительный завод” являются судостроение, модернизация и ремонт судов. Производственные мощности позволяют строить танкеры, сухогрузы, контейнеровозы, ледоколы, арктические снабженцы, буровые и различные многоцелевые суда.
ПАО “Херсонский судостроительный завод” входит в состав формируемого судостроительного субхолдинга “Смарт-холдинга” (Smart Maritime Group).
На предприятии работают производства
• Металлообрабатывающее
Металлообрабатывающее производство выполняет работы по предварительной обработке металлопроката (правке, очистке, грунтовке), вырезке и гибке деталей. Производит правку, очистку и резку листового металлопроката толщиной от 3 до 50 мм., максимальным габаритом 3200Х16000 мм. на машинах плазменной и газовой резки. Гибочное оборудование позволяет выполнять гибку деталей из листа толщиной от 1 до 50 мм всех типов и форм, в том числе сложную погибь по шаблонам и каркасам, штамповку донышек из листа толщиной от 6 до 10 мм, диаметром от 350 до 800 мм, а так же гибку деталей из профильного металлопроката.
На производстве изготавливаются также: заготовки для сегментов, дверные проёмы и внутреннее насыщение башен ветроэнергетических установок; детали емкостей и резервуаров для предприятий нефтехимической, атомной и пищевой промышленности; детали дорожно-строительной и погрузочной техники для тяжелого машиностроения; детали пролетных строений мостов.
• Сборочно-сварочное
Сборочно-сварочное производство выполняет сборку и сварку металлических секций и блоков всех видов (плоских и объемных). Изготавливает секции и блоки габаритом 16 м х 25, 3 м, весом от 85 т. до 180 т., с использованием мостовых кранов г/п от 5 до 125 т., полуавтоматического и автоматического сварочного оборудования.
• Стапельное
Стапельное производство осуществляет формирование прочного корпуса на двух строительных площадках:
Промышленная площадка №1 — блоки массой до 2000 тонн формируются в корпусе крупных блоков (ККБ) с последующим перемещением на стапель (две стапельные линии по 300 метров каждая). Возможно строительство судов длиной до 180 метров, шириной до 25, 5 метров, спусковым весом до 10 000 тонн.
Промышленная площадка №2 — формирование корпусов осуществляется в закрытом эллинге на двух стапельных линиях. Длина каждой линии — 240 метров, ширина — 36. Возможно строительство судов длиной до 140 метров и шириной до 32 метров.
@Алекс: Завершен монтаж несущих металлоконструкций кровли стадиона ЧМ-2018 в Калининграде